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usdt不用实名买卖(www.caibao.it):原创 不到一年市值翻4倍,长城汽车涅槃新生的驱动力是什么?

2021-01-31 06:54 出处:  人气:   评论( 0

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原题目:不到一年市值翻4倍,长城汽车涅槃新生的驱动力是什么?

用国际化头脑武装作战团队,长城汽车的变化目的绝非仅仅为了制霸国内市场,4倍市值也不是终点,仅仅是一个最先。

中汽协数据显示,2020年,我国乘用车销量下降6.0%,“大河涨水小河满”的普涨盛景不再。下行的车市犹如试金石,各家企业的真实力暴露在聚光灯下。长城汽车无疑是最经得起磨练的中国车企之一,销量、营收、利润周全上涨,市值飙升4倍,成为汽车板块的黑马。长城汽车能够逆势上行,驱动力到底是什么?

坚持品类创新,打造多款网红新车

对于长城汽车来说,2020年很主要的一个关键词是,爆款。“国民神车”哈弗H6年延续8年夺得SUV年度销量冠军,同时,长城汽车又打造出了欧拉黑猫、哈弗大狗、坦克300等爆款车型,让销量跑赢市场,实现高速增进。

哈弗大狗,以3/4刻度座驾的身份亮相,开创了全新的品类。大狗应用了全新的理念,不仅在功效层面知足年轻人对交通工具的需求,更在情绪层面知足年轻人对出行生活方式的追求,引发情绪共识,出道即爆款,12月销量破万,迅速跻身“万辆俱乐部”。

若是有人以为哈弗大狗是长城汽车在善于的SUV领域打出新天地不算高难度,那么欧拉黑猫的显示则会让人另眼相看。

众所周知,A00级纯电动轿车市场容量有限。然而欧拉黑猫通过极强的产物力,辅以怪异的情绪价值主张吸引了大量用户,在刚刚已往的12月达成了破万的销量。

要知道许多中国品牌的燃油轿车也难以在单月进入“万辆俱乐部”,欧拉能让消费者欣然接受一辆售价不到9万元的中国品牌电动轿车,销量秒杀同级自主及合资竞品车型,长城汽车打造爆款的综合实力可见一斑。

坦克300、欧拉好猫等车型也都是通过品类创新的方式开拓了全新的细分市场,走上了爆款之路。通过考察我们能够发现,长城汽车在2020年推出的新车险些全线爆款,这绝非有时,说明长城汽车已经掌握了打造和复制爆款的方式。

这种方式的精髓是,通过市场细分,按需定制,建立全新品类来收获目的人群的认可。此外,差别的车型瞄准差别的目的人群,从根本上做到了有用区隔,互不影响——每一款新车吸引到的都是原本可能不思量长城汽车的消费者。这意味着随着爆款车型的增多,长城汽车的消费受众总量在连续扩大,因此未来销量极具想象空间,这是其估值上涨的直接动力之一。

打破传统,用先进头脑驱动变化

长城汽车之以是能够开启批量复制爆款的模式,与其自动提议变化密切相关。

长城汽车重新划定了组织模式,组建了多个自力的作战单元。作战单元融合了传统上隶属于差别部门的事情人员,整个团队对业绩卖力,因此,作战单元有能力也有动力根据市场需求去界说新车。

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传统的车企打造一款新车,需要差别部门之间协调,相同成本高,协作效率、效果都存在局限性,消费者的需求纷歧定能完全在产物和服务之上泛起。

而长城汽车的新模式实现了买通品牌、商企、研发部门,在商品企划阶段就关注竞争、关注市场、关注用户,确保所有环节都向着最终的目的发力,实现内部资源充实整合——这与国际上较前沿的整合营销头脑互为相通。

传统的营销方式,事情是由市场和流传等部门卖力;而整合营销,则是将公司的研发、设计、生产、市场等部门资源充实整合,将营销从单一部门的战术上升为全公司的战略,这也是长城汽车改造的主要环节之一。

这证实,长城汽车不仅在营业层面国际化,头脑战略层面也周全国际化,远景不能小觑。各大机构一再上调长城汽车的目的价,与其最前沿的作战头脑所体现的威力密不能分。

咬定自研不放松,练就硬核基本功

长城汽车之以是能够快速通过组织架构和营销头脑变化来实现爆款打造,根本上还需要仰仗其多年来坚持自主研发,不停啃硬骨头向上突破积攒的“家底”。

长城汽车董事长魏建军在此前接受采访时曾示意,“汽车市场,不能只有故事,最终要靠产物语言,研发上的投入实在就是对品牌力的有力建设。”

长城汽车这样说的,也是这样做的,而且多年来一直坚持研发“过分投入”的原则,在自主研发的道路上披荆斩棘,取得了令人瞩目的成就。与“拿来主义”相比,长城汽车自主研发的模式显然能走得更远,这也是资本市场看好的主要原因之一。

长城汽车投入数百亿元巨资,打造了柠檬、坦克两大模块化平台,对标国际先进水平。与传统的模块化平台差别,长城汽车的柠檬和坦克平台不仅可以应用于燃油车,还可以实现对新能源车型兼容,扩大应用局限,同时面向未来,延伸生命周期。

通过第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋的现实体验来看,柠檬平台的手艺优越性得以展现,使车辆的机械素质和车辆驾乘品质都有很大提升。而坦克300泛起出了越野车上从未泛起过的安适感,形成了长城汽车独占的调校气概,这说明长城汽车驾驭产物的能力有了质的改变。可以预见,长城汽车未来基于新平台打造的车型都市有同级领先的驾驶感受,竞争力令人期待。

在动力总成方面,长城汽车的研发贮备也极为厚实,不仅有十佳“中国心”2.0T发动机,3.0T机型也箭在弦上。此外长城汽车还花大气力攻克中国品牌的软肋之一自动变速器,投产下线了全球首款横置9速DCT变速器,领行业之先。此外,长城汽车还拥有自主研发的柠檬混动DHT手艺、三合一电驱驱动手艺等,新能源动力总成也处于行业领先地位。

正是在研发方面重金投入,有了诸多基础手艺贮备,形成差异化优势,各个作战单元才气在产物界说层面轻车熟路,紧跟时代潮水,打造消费者真正需要的好产物。

而且,长城汽车自主掌握核心手艺还能有用控制成本——营业杠杆效应发挥作用,成本只要下降几个点,利润率即可能翻倍,以是随着模块化平台发力,爆款车型的不停增添,长城汽车未来的市值更有想象空间。

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