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博彩网址平台(www.99cx.vip):聚焦进博会|国内外快递物流巨头齐聚,携手伙伴链接全球

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  作者:陈姗姗

  跨境电商的发展,势必需要跨境寄递物流服务的跟进。

  在第五届进博会的服务贸易展区,联邦快递、UPS、DHL等国际快递物流巨头系数亮相,而与他们一起在这个展区参展的,还有几家被国内消费者耳熟能详的快递物流企业。

  圆通就是其中一家。作为国内的民营快递巨头,圆通今年首次以旗下圆通国际的载体参展,并在展会现场多轮次分享国际快递产品和航线及供应链产品案例。

  

  2017年11月,圆通完成了快递行业首例大规模跨区域并购,收购香港上市公司“先达国际”并更名为“圆通速递国际”(06123.HK)。

  如今,圆通国际在18个国家和地区已设立50多个分公司及办事处,拥有全球加盟及代理商500多家,业务覆盖6大洲、150多个国家和地区,构建起了一张覆盖全球的快递物流供应链服务网络。

  “之所以参加这一届进博会,是因为圆通对先达国际的整合已经完成,国际快递,国际货运,供应链物流三大业务板块也已经明确,圆通国际可以借助进博会这一开放与交流的平台,与各方合作伙伴推进多项战略合作。“圆通国际总裁黄逸峰告诉记者。

  在此次进博会上,圆通国际就与地上铁租车(深圳)有限公司(下称“地上铁”)签署了合作协议,后者是全球领先的新能源物流车数智化运营服务商,提供车辆租赁,充储维保等一体化的资产运营和服务。

  在合作期内,圆通国际在海外发生业务中的购车、租车需求,在地上铁车型、载重、价格、标准符合当地用车实际的情况下,将优先选择地上铁定制版车辆,而地上铁海外出口、运营车辆和备件的国际物流和供应链等业务,将优先由圆通国际承接。

  “我们布局海外网络的路径之一,就是跟随中国企业走出去的步伐,”黄逸峰对记者指出,“如今,越来越多的国内电子产品企业和服装品牌,已经不再仅仅为国外品牌做代工,而是逐渐在海外建立了自己的品牌和销售渠道,而帮助他们打造稳定的供应链,就是我们拓展海外市场的机会。“

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  为此,除了通过收购先达国际来加速海外货代网路的拓展,圆通也在通过自有航空机队的建设,为发展国际业务获取稳定低成本的航空运力保障。疫情期间,圆通航空也成为执飞亚洲货运航线最多的中国航企。

  “在亚洲等近洋国家,我们会重点加大在当地人员,车辆和基础设施等物流能力的投入,而在欧美地区,我们则主要通过合作或联盟等形式拓展业务,并利用当地快递公司玩陈国最后一公里的配送,这时候,通过信息化来实现订单数据、舱单数据、报关数据、汇税数据等全流程的互联互通,打造一站式全流程线上可视化交易平台就显得更加重要。“

  圆通国际总裁黄逸峰也在展会现场透露,圆通速递(国际)控股有限公司将更名为圆通国际快递供应链科技有限公司,目的就是要突出圆通国际的科技要素,成为一家由信息科技驱动的国际快递及综合物流集成商。

  抓住跨境电商递送的机会

  圆通决定加速国际市场拓展,也与目前跨境电商的快速发展不无关系。根据空中客车最新发布的2022-2041市场预测,未来20年全球国际贸易规模将扩大一倍,这为航空货运提供了强力需求,而受益于电商发展,快递空运的增速预计高于普货空运,2019-2041年的复合年增长率将达到4.9%。

  商务部的数据也显示,中国已经连续9年成为全球第一大网络零售市场。根据海关总署发布的数据,中国跨境电商进出口5年增长近10倍,去年规模达到1.92万亿。

  而跨境电商的发展,势必需要跨境寄递物流服务的跟进。为此,圆通国际也借助覆盖150多个国家和地区、1000家海外网络代理点的供应链物流服务网络,以及北京、上海、广州、深圳、杭州、嘉兴、青岛、珠海等35个口岸的清关网络,推出了进口直邮、经济快递、电商小包专线三类产品满足不同的客户需求。

  如今,跨境电商递送领域也是国外快递物流巨头加快布局的重点。

  在本届进博会上,联邦快递,ups,DHL等国际快递巨头也悉数登场,展示他们助力跨境电商外贸新业态发展所采取的多项举措。

  比如联邦快递就针对跨境电子商务的特性,推出创新的“联邦快递电商兼容方案”,助力中国中小型企业客户的业务发展,以及全球范围内电子商务的发展。

  UPS也强化了中国大陆地区的近十个省市的服务网络,新增1300多个服务邮编,使1600多个邮编地区的货物进口和出口转运时间缩短多至2天,为更多中国本土企业,尤其是中小企业提供更多服务便利。

  DHL快递则持续对下沉市场进行深度挖潜,近两年先后在泰安、银川、宝鸡等地开设直营服务中心,以更好满足当地对于高质量海外产品和服务日益增长的需求,并通过物流服务帮助本地企业开拓国际市场。

  “目前,中国国内仍是增长最快的快递市场,但跨境电商的增速也不能忽视,而且虽然从量上看还无法与国内相比,但从每单的毛利率看,国际递送的利润比价格战激烈的国内快递要高得多。”“三通一达”其中一家快递企业的管理层对记者指出,在国际快递巨头与邮政国际小包数倍的价差之间,还有性价比更优的巨大需求空间,这正是民营快递希望分羹的市场。

【编辑:吴家驹】
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