一部黑匣子找到!波音飞机的两部黑匣子有何区别?

3月23日下午,“321”东航飞【fei】行事故国家应急处置『zhi』指挥部在广西梧州举行第二场新闻发布会【hui】。

人民日报记者从发布会上获悉,东方航空公司MU5735航班的一部黑匣“xia”子“zi”已于23日被发现。暂不确定『ding』是数据 ju[记录器(FDR)还是驾驶舱话音记录器(CVR)。

【新闻多一点】

波音737—800型号飞“fei”机装有两个飞行记录器

波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的(de)飞行记录器,其中“zhong”一个是数 shu[据记『ji』录器(FDR),安装在客舱尾部,在发动机启动时开始记“ji”录,发动机停车后停止(zhi)记录,记录时长『chang』25小时左右,记录参数详尽,约1000个左右,例如高度、速度「du」、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。

另一个是【shi】驾驶舱话音记录器(CVR),安装在货〖huo〗仓尾部,在飞机通电时开始记录,断电后停止记录〖lu〗。可以记录四个通道声音,分别为《wei》机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音《yin》通道,记录时长大约两到三小时左右。

这两个记录器外表面都是桔黄色,颜色非常醒目,便{bian}于搜寻发现,且可以抵抗高过载冲击撞击(3400g,6.5毫秒),耐高温《wen》(1100度持续60分『fen』钟火【huo】烧)、耐海【hai】水浸泡(30天)等特性,不易《yi》损毁,可 ke[以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操“cao”作情况以及在《zai》驾驶舱面临的状况。

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